在卫星通信应用的发展中，被称为“远程医疗”的业务一直受到人们的高度重视。 这项业务的经济规模不大，但在偏远地区的医疗水平上却具有很大的社会效益。  

随着社会医疗体系的逐步完善，船用卫星宽带的话题越来越少。 但在航运业，远离陆地的船舶对于日常医疗来说是一张白纸。海员长期生活在嘈杂的船上，甚至卧室的噪音标准都超过了卫生限度。乏味的饮食、风雨的侵袭、家庭照顾的缺失，都容易让海员患上疾病。 但是，船舶作业中的危害很多，也存在职业伤害的风险。远洋轮船上虽然有诊所和药品，但效果毕竟有限。如果将伤处拖到港口，可能会产生更严重的后果。受伤不仅是船员的痛苦，也是帆船重要人力资源的损失，对船舶的安全运行产生负面影响。 尤其是船长、大副、二副等关键岗位，一旦受伤，将影响船舶的正常运行。 船长支付更多的医疗和相关费用。  

可以在远洋班轮上建立远程医疗服务吗？ 以前，这显然受到通信带宽的限制。不是人机，不可能用几个简单的参数来识别一个状态。 所以远程医疗往往依赖视频通信，至少船员的视频会传输给岸上的医生，这就需要船用卫星宽带。  

在船用卫星宽带出现之前，上传视频对于很多人来说来说无法想象。售价昂贵，单个终端所能达到的数据速率非常有限。无法传输清晰的视频进行诊疗。 正因为如此，到目前为止，远程医疗还没有被用于海运。 那么，如果海员在浩瀚的大海上航行，如果他们感冒或发生意外的安全事故，大多数情况下他们只能躺在床上，甚至在生病的情况下工作。  

船用卫星宽带为船舶远程医疗提供技术可行性。 一般船用卫星宽带一般采用直径1.2m的天线，在Ku频段可以完全实现2Mbit/s的上行速率。 Ka波段卫星投入使用后，可以实现更高的上行速率。工作人员可以找到就医。如果船上配备了必要的医疗设备，可以将身体参数传回陆地，医生可以提供建议，发现隐患，指导船员及时采取措施。能够在航程中享受医疗，给船员带来的不仅是身体健康，还有心理上的安全感和踏实感。船用卫星宽带对稳定船员来说意义重大。对于船长来说，意味着提高船员的作业效率，降低整体作业成本，避免人力资源流失造成的经济损失。